Scoprite questi tre veicoli presentati in esclusiva
Oltre al rover lunare di Venturi, tre vetture sono state presentate in anteprima mondiale al Top Marques: una concept car, un'auto elettrica senza batterie e un omaggio al nostro passato sportivo.
L'Audi RS 6 GTO, un'auto da corsa progettata dagli studenti
Fino alla fine di maggio, la sua presenza al Top Marques è rimasta un segreto ben custodito. La sera di mercoledì 7 giugno 2023, a lungo nascosta sotto un telo nero, la Audi RS 6 GTO concept ha svelato la sua robusta silhouette larga 2,09 metri e la sua carrozzeria con il codice colore Audi Sport.
"È un omaggio a quattro decenni di tecnologia a trazione integrale e alla 90 quattro, che ha vinto numerosi rally, soprattutto negli Stati Uniti", spiega Magali Jessiaume, addetto stampa della casa automobilistica per i prodotti e le tecnologie in Francia.
Il motore sviluppa 705 CV
L'auto con il suo potentissimo motore V8 - che sviluppa 705 cavalli e 900 Nm di coppia - è stata progettata nel 2020 da dodici studenti del terzo anno dell'Audi Academy di Neckarsulm, in Germania. Questi giovani prodigi, provenienti da quattro diverse professioni, hanno lavorato per sei mesi a fianco dei progettisti e dei team tecnici di Audi per dare vita a questo ambizioso progetto.
Questo tipo di veicolo, che non è ancora sul mercato, prefigura la strategia del marchio per il futuro. "Prevede la futura RS6, che sarà interamente elettrica. A partire dal 2026, tutto ciò che sarà nuovo per Audi sarà elettrico", continua Magali Jessiaume. Inoltre, suggerisce che la futura RS6 sarà ancora più muscolosa dell'attuale generazione".
Il Quantino 25, elettrico ma senza batterie
Un'auto elettrica che funziona senza... batterie. Sì, è possibile, ed è in mostra al Top Marques.
"Una rivoluzione", dice Hektor Bertschi, sullo stand della nanoFlowcell, un'azienda londinese che presenta la sua roadster Quantino venticinque. Grazie a un pieno (*) del suo carburante elettrolitico chiamato Bi-iON, che utilizza l'acqua di mare salata o addirittura le acque reflue, l'auto a 2+2 posti si dice abbia un'autonomia di 2.000 km. Sulla carta, queste promesse sono talvolta criticate e messe in discussione da alcuni articoli della stampa specializzata.
Abbiamo eliminato tutti i problemi associati alle auto elettriche convenzionali", spiega, "tra cui il pericolo di funzionare solo a 48 volt, il riciclaggio e lo sfruttamento di metalli rari come il cobalto e il litio, utilizzati nelle batterie. Inoltre, quando la batteria invecchia, si perde autonomia. Noi offriamo una garanzia di un milione di km.
L'azienda sta avviando la produzione in serie negli Stati Uniti ma non ha ancora messo in vendita il veicolo, il cui costo è stimato intorno ai 30.000 dollari.