Descubra estos tres vehículos desvelados en exclusiva  

Además del vehículo lunar de Venturi, en Top Marques se han presentado por primera vez en el mundo tres vehículos: un concept car, un coche eléctrico sin batería y un homenaje a nuestro pasado deportivo.

El Audi RS 6 GTO, un coche de carreras diseñado por estudiantes

Hasta finales de mayo, su presencia en el salón Top Marques era un secreto bien guardado. En la tarde del miércoles 7 de junio de 2023, oculto durante mucho tiempo bajo una sábana negra, el Audi RS 6 GTO concept desveló su robusta silueta de 2,09 metros de ancho y su carrocería con el código de colores Audi Sport.
"Rinde homenaje a cuatro décadas de tecnología de tracción a las cuatro ruedas, así como al 90 quattro, que ha ganado numerosos rallyes, sobre todo en Estados Unidos", explica Magali Jessiaume, responsable de prensa de productos y tecnologías de la marca en Francia.

El motor desarrolla 705 CV
El coche, con su potente motor V8 de 705 CV y 900 Newtonmetros de par, fue diseñado en 2020 por doce estudiantes de tercer curso de la Audi Academy de Neckarsulm (Alemania). Estos jóvenes prodigios de cuatro profesiones diferentes trabajaron junto a los diseñadores y equipos técnicos de Audi durante medio año para dar vida a este ambicioso proyecto.

Este tipo de vehículo, que aún no está en el mercado, prefigura la estrategia de futuro de la marca. "Predice el futuro RS6, que será totalmente eléctrico. A partir de 2026, todo lo nuevo de Audi será eléctrico", prosigue Magali Jessiaume. También sugiere que el futuro RS6 será aún más musculoso que la generación actual".

El Quantino 25, eléctrico pero sin baterías

Un coche eléctrico que funciona sin... baterías. Sí, es posible, y se expone en Top Marques.
"Una revolución", dice Hektor Bertschi, en el stand de nanoFlowcell, una empresa londinense que presenta su roadster Quantino veinticinco. Gracias a un depósito lleno (*) de su combustible electrolítico llamado Bi-iON, que utiliza agua de mar salada o incluso aguas residuales, se dice que el coche de 2+2 plazas tiene una autonomía de 2.000 km. Sobre el papel, estas promesas son a veces criticadas y puestas en entredicho por ciertos artículos de la prensa especializada.
Hemos eliminado todos los problemas asociados a los coches eléctricos convencionales", afirma, "incluido el peligro de funcionar sólo con 48 voltios, el reciclaje y la explotación de metales raros como el cobalto y el litio, que se utilizan en las baterías. Y a medida que la batería envejece, se pierde autonomía. Ofrecemos una garantía de un millón de km.
La empresa está iniciando la producción en serie en Estados Unidos, pero aún no ha puesto a la venta el vehículo, cuyo precio se estima en unos 30.000 dólares.