Il confronto con la Formula 1 segue la serie di auto elettriche.

La Formula E era a Monaco e Jean-Éric Vergne ha vinto. Il fattore show ha lo scopo di creare identità.

La serie di corse delle auto elettriche è ancora leggermente agli inizi, nella quinta stagione. "Vogliamo essere diversi", afferma il co-fondatore Alberto Longo. Il problema principale: i confronti costanti con la Formula 1, la prima classe in motosport. A Monaco, offrono ancora di più, dal momento che il circuito cittadino è uno dei classici della F1. Tra due settimane è previsto il suo 90 ° anniversario. Una grande ombra che segue la formula E. Quando chiedi articoli per i fan nei negozi di souvenir, ricevi solo un sorriso innocente.

I negozi si riempiono di fronte agli articoli di F1. Ma sì, là! Almeno un poster pubblicitario obbligatorio. Circa 40.000 persone si recano quotidianamente al Principato, che a sua volta ha solo 38.000 abitanti. Lo stato della città è considerato l'ombelico della regione. Dietro le montagne sei veloce in Italia. Nizza è a 20 km. Molti lavoratori vivono lì.

La serie di gare sta ancora perdendo. Sebbene gli sponsor stiano guadagnando denaro, accordi discutibili con l'Arabia Saudita stanno portando soldi, ma c'è ancora spazio per la reazione del pubblico.

La formula E non funziona sul circuito F1 completo. Il percorso fino al casinò e al tunnel sono stati omessi. Preoccupato, la batteria non potrebbe durare il giro più lungo. -
 
Crediamo nel futuro della Formula E e incrociamo le dita!