Monaco, la France et l'Italie coopèrent dans la lutte contre le pétrole.

Un ferry et un cargo sont entrés en collision au large de la Corse, en Méditerranée. Personne n'a été blessé, mais plusieurs centaines de tonnes de carburant ont coulé dans la mer. Les travaux de nettoyage sont en cours: à environ 28 kilomètres de la péninsule du Cap Corse, dans le nord de la Corse, deux cargos sont entrés en collision dimanche. Environ 600 tonnes de pétrole flottent maintenant en Méditerranée et doivent être pompées. Le film d'huile mesure 20 kilomètres de long.

Avec les caméras conventionnelles, l’échelle peut difficilement être capturée, mais les satellites ont documenté le lieu de l’accident. La plupart des prises de vues datent du 9 octobre et ont une résolution de 50 centimètres.

Les images satellite sont un bon moyen d'obtenir rapidement une vue d'ensemble et de comprendre l'étendue des dégâts, a déclaré Adrian Zevenbergen de la société spatiale European Space Imaging, qui a publié les images. Cependant, dans les vraies images en couleurs, il faut regarder attentivement pour reconnaître le filon à l'huile. Il se distingue à peine du bleu de la mer.

Mais il devient clair que le pétrole dérive dans l’eau en un long film. Après avoir survolé la scène de l'accident, le ministre français de l'Environnement, François de Rugy, a critiqué le capitaine du navire tunisien. Au volant, apparemment, n'a pas fait attention. La cause exacte n'est toujours pas claire.

Le procureur de Marseille a ouvert une enquête sur la pollution de l'environnement causée par un accident de bateau. Pendant ce temps, les secouristes tentent de limiter les dégâts. Bien que l’incident ait affecté les eaux françaises, plusieurs remorqueurs italiens sont au sol.

Monaco contribue également au travail. Les experts tentent d’empêcher la propagation du pétrole avec des barrières anti-huile. Avec les aspirateurs à huile, ils veulent enfin retirer le carburant de l'eau.